家庭维修省钱方法,家庭维修省钱方法有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于家庭维修省钱方法的问题，于是小编就整理了2个相关介绍家庭维修省钱方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 家庭冷热龙头坏了是更换还是修理费用比较低？
2. 什么车维修起来最省钱？

家庭冷热龙头坏了是更换还是修理费用比较低？

家里总有地方会出现小问题需要维修，比如卫生间的水龙头或者花洒，使用频率高，坏了就要请维修工上门，次数一多钱花得也不少了。跟着老师傅学几招实用的小技巧，水龙头坏了自己也能修，省时间又省钱! 1、水龙头出现异样的噪声 如果听见水龙头出现异样的噪声，很有可能导致的原因是：水龙头的手柄急速关闭、冷热水管固定不良、水压过高、在进水管内有水垢或者阻碍物。

那么可以这样解决：避免急速关闭龙头重新施工、清理管道、降低给水压，检查水管和连接物体有没有接触不良。

2、水龙头温度调节不易和水温经常变化不定 这种情况可能是因为：热水器提高水温时间过长，或者冷热水压力差过大。

可以这样解决：将冷热三角阀调小使压力平衡，保证热水器的水温能够跟上出水速度。

3、花洒出水量小，或者出水分叉 这样可能是因为：花洒头内有杂物堵塞或水垢堆积、水压过低。

可以这样解决：拆下花洒喷头，然后取出花洒入水口的带过滤网的橡皮垫圈，或者清洗花洒顶喷。

4、水龙头出水分叉或水量减少，没有气泡 这样可能是因为：杂物水垢等赃物堵塞，或者起泡器过滤网积垢。

可以这样解决：将水龙头拆下，清洗过滤网。

什么车维修起来最省钱？

这个问题并不难回答，市场保有量大、零部件通用且货源充足的车型，都属于维修起来比较省钱的系列，说明一点:不存在最省钱的车，只有相对省钱的。

我们举几个例子:普桑、捷达两个老面孔，在早期就是烂大街的车子，拥有庞大的群众基础，市场保有量相当大，大街小巷的修理店都能搞定他们的故障，这也是为什么两者可以长盛不衰的原因。除去这两辆车，还有近几年持续热销的车型，比如雅阁、凯美瑞、帕萨特、哈佛H6、crv、r***4、奇骏、卡罗拉、轩逸、朗逸、速腾等等众多车型，都是得益于巨大的保有量和非常成熟庞大的售后市场。

与之相反的，那些销量少、保有量小的车型维修起来就不会太便宜，保有量小就导致维修率低，很多个体维修店不喜欢这种车型的配件，要么是需要进货单价高，要么是只能去4S店维修还是价格高，稀缺***往往是比较昂贵的。当然一些低端微小型车因为本身价格低廉，配件也不会太贵，但是依然受保有量牵制。

综上所述，如果特别在意后期维修费用，那么找热销的、保有量大的车型不会有错，希望我的回答对你有所帮助。

如题：什么车维修起来最省钱，我想这个问题没有标准答案，因为即使配件便宜但维修人工不一定便宜。有的车配件也贵。

所以说要问什么车维修起来最省钱，倒不如问什么车故障率更低，不用修自然省钱。

以我多年从事汽车维修经验来说：日系车相对来说故障率更低，我这里说的是故障率，不是说的啥耐不耐撞，安全性好不好，不然很多其他车系的粉丝要喷我了。

在我日常维修中来说得系美系故障相对较多，而且配件价格也不便宜，日系则偏少，比如保有量很大的家用车丰田卡罗拉，售价十来万，后期的维修保养基本就是换换油水滤芯啥的，老款的1.6的发动机用了十来年了，现在新款的已经是1.2T发动机了。故障率是真的少，修卡罗拉的发动机问题的屈指可数，时间长了公里数多了可能出现的故障也就是，点火高压包，底盘的球头这些了，基本都是正常老化磨损导致。

我天天修车，我喜欢开德系车，动力操控驾驶感受各方面比较舒适，但是我还是买了台日系车，不是我不会修或者配件贵，而是天天修客户的车，看到自己的车一点都不想去弄，真的腻了，[捂脸]

车辆维修费用的高低实际上可以通过车辆的零整比来进行计算，所谓的车辆零整比就是一台新车的价格与它拆散的零件的价格比例，品牌BBA的大概是3左右，也就是一台新车拆完了卖可以买3辆新车，这也就是决定了车辆零配件的价格，从而可以得出车维修费用的高低，当然这是从官方来讲的，具体得看同价位的不同车型来判断，比如，奥迪A6，宝马5系，奔驰C级，三款车型的零整比相差不大，相比维修费用也不相上下，所以，品牌不同，车型不同，维修费用肯定也不同，所以，什么车型维修费用低，我觉得都不低，根据我们的消费习惯，没有谁愿意花更多的费用去维修，所以，我觉得只要在使用过程中省心，省力，省时，不添麻烦就是最便宜的。

一辆车的维修成本主要是由工时费和零部件费用组成的

一.工时费是与修理难度和修理时间相关。

1.修理难度越高，工时费也越高，这里的难度是指整个市场的公认难度，而不是某个修理厂认为的难度。比如做个小保养，就算工时超过了一天，那么工时费依然是几十块钱，因为所有修理厂都能做并且都是这个价；但如果是汽车的疑难杂症，大部分修理厂修不了，能修的那家就算花费了一分钟解决了问题，那么其收费肯定也是较贵的。

2.修理时间越长，那么肯定工时费越贵的，这个很好理解。

二.零部件费用与车辆价值，零部件自身价值，车辆保有量和是否为常见部件相关。

1.车辆价值，这个很好理解，就是越贵的车，零部件肯定越贵。

2.零部件自身价值，这个也很好理解，比如换一个小按钮和换一个发动机的价钱肯定是天差地别的。

3.车辆保有量，就是销售量越高，路上越是常见的车，那么零部件就越便宜，因为车子多了，做该车型后市场的人就多了(这里车辆越多懂得相关修理技术的人就越多，修理难度也就会降低)，零部件好找且有竞争，那么该车型的零部件相对来说都不会太贵。

4.是否为常见部件，说白了就是物以稀为贵，不常见的零部件在市面上比较难找，不常卖的零部件大家都不会去备货，有时候连4S店都不一定有货，这时候这个部件肯定比常见的部件贵很多。

综上所述，价格越便宜，销量越好的车那么维修起来就越省钱。

到此，以上就是小编对于家庭维修省钱方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于家庭维修省钱方法的2点解答对大家有用。

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